Disque de frein électrophorétique

Disque de frein électrophorétique
Détails:
Disque de frein électrophorétiqueLa surface est plus belle. Les disques de frein électrophorétiques sont moins sujets à l'écaillage de la peinture et présentent des différences minimes dans l'épaisseur du revêtement, ce qui les rend plus uniformes.
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Description
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Black electrophoretic brake disc
  • Surface noire

    Les surfaces noires deviennent plus chaudes au soleil que les surfaces peintes de toute autre couleur.

  • Peinture par pulvérisation électrophorétique

    Une méthode de revêtement spéciale qui dépose un revêtement uniforme, fin et insoluble sur la surface de l'objet à revêtir.

  • Technique électrophorétique

    Le processus est plus sûr et plus respectueux de l’environnement.

  • Plus endurant

    Les produits fabriqués par électrophorèse ne se décolleront pas après avoir été pliés et pressés.

Il s'agit d'un nouveau type de disques de frein de haute performance. Selon l'enquête, la part de marché des disques de frein a augmenté ces dernières années, devenant de plus en plus courantes et privilégiées par un grand nombre de consommateurs. Un grand nombre de revendeurs de disques de frein souhaitent de plus en plus acheter des disques de frein. Pour l'ensemble du marché, les disques de frein électrophorétiques ne sont pas encore totalement popularisés. À l’avenir, ce type de disque de frein deviendra très populaire.

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Permettez-moi de vous donner une brève explication ci-dessous : Je pense que tout le monde connaît les disques de frein peints par pulvérisation, mais il existe également différents types de peinture en aérosol, notamment la peinture en aérosol ordinaire, la peinture en aérosol géométrique et la peinture en aérosol électrophorétique. Mais le processus et les matériaux d'électrophorèse en sont très différents.

 

 

2Le revêtement électrophorétique est une méthode de revêtement spéciale, le revêtement conducteur est immergé dans un réservoir de revêtement électrophorétique à faible concentration rempli d'eau comme anode et une cathode correspondante est placée dans le réservoir. Après l'application d'une période de courant continu entre les deux pôles, un film de revêtement uniforme et fin qui n'est pas dissous par l'eau se dépose sur la surface du revêtement. Cette technologie de procédé lui apportera des avantages plus importants, tels qu'une épaisseur uniforme de la couche de peinture électrophorétique.

 

Il est produit par électrophorèse et ne se décolle pas après pliage et extrusion. Plus résistant et durable-, le revêtement durera plus longtemps.

 

Il s’agit d’un effet que la peinture au pistolet ordinaire ne peut pas obtenir. Ainsi, sur la base des avantages significatifs des disques de frein électrophorétiques, je pense qu’ils connaîtront un bon développement à l’avenir.

 

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