Longkou City Hongchen Auto Free System Company est une entreprise basée sur la technologie intégrant le développement de moisissures, les pièces automobiles, le traitement et la fabrication mécaniques et la recherche et le développement de disques de frein léger. Nous avons des produits de haute qualité, un excellent service et un excellent crédit. Nous sommes prêts à coopérer avec des amis du monde entier pour établir et développer un partenariat commercial multi-bénéfique.
Contrôle de qualité
Nous contrôlons strictement la qualité de chaque lien, des matières premières, du processus de coulée, de l'inspection de chaque lot de billettes de fer et d'acier (y compris la composition et l'inspection de l'apparence) au processus de traitement, nous effectuons une inspection complète et un contrôle strict.
Expérience de production
Nous avons 29 ans d'expérience dans la production de disques de frein, contrôlant strictement chaque processus et fournissant des disques de frein de haute qualité est la poursuite de notre entreprise.
Livraison rapide
Avec un mécanisme complet de stockage de disques de frein, un centre d'assemblage de première classe et une gestion de la logistique en espèces et des cycles de livraison stricts, nous nous assurons que chaque commande de disque de frein peut être livrée aux clients en temps opportun et précis.
Réponse rapide
Nous confirmerons tous les détails avec le client, y compris l'emballage, la gravure, l'étiquetage, le temps de transport, etc. Tout est basé sur les exigences du client. Une fois les marchandises expédiées, nous prêterons toujours attention à la dynamique des marchandises et résoudrons toutes les demandes des clients.
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Disque de frein CVDisque de frein CV 1402272 / 3501104XPW01A. Les disques de frein CV conviennent aux camions, bus, remorques et autres véhicules utilisés à des fins commerciales . leur conception et leur sélection de
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Disque de camion pour DAFConçu spécifiquement pour les camions DAF, ce disque de frein garantit des performances fiables sous de lourdes charges, améliorant ainsi la sécurité et réduisant votre coût total de possession.
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Disques De Frein Pour Audi A5Un disque de frein compatible avec Audi A5
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Disques de frein pour VW TiguanÉlevez les normes de performances de freinage et de sécurité de votre Volkswagen Tiguan dans le monde entier avec nos disques de freinage haut de gamme méticuleusement modifiés pour VW Tiguan, conçus
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Disques de frein pour BMW F10Disques de frein pour BMW F10
Types de disque de freinage
Les disques de frein standard sont solides, lisses et basiques, couramment utilisés dans les voitures de tous les jours. Bien que les disques de frein standard soient un type de base, ils fournissent généralement des performances de freinage fiables, garantissant la sécurité sans beaucoup de souci. De plus, ils sont faciles à entretenir.
● Caractéristiques: disques solides et lisses sans perforations ni emplacements.
● Avantages: ils sont peu coûteux, durables et faciles à entretenir.
● Modèle de véhicule compatible: voitures compactes, berlines et véhicules familiaux.
Les disques de frein ventilés ont des fentes ou des ailettes pour améliorer la dissipation de chaleur générée pendant le freinage. Cela aide à prévenir la défaillance des freins causée par la surchauffe, en particulier dans les conditions de freinage intensives ou les véhicules haute performance.
● Caractéristiques: ailettes ou fentes à la surface.
● Avantages: forte capacité de dissipation de la chaleur, empêchant le risque de surchauffe.
● Modèle de véhicule compatible: voitures de sport, VUS (véhicules de services publics de sport) ou véhicules de haute puissance.
Les disques de frein percés présentent de petits trous qui aident à la dissipation de la chaleur et du gaz lorsque votre voiture freine. Ils peuvent améliorer les performances de freinage, réduire le risque de décoloration et de déformation et maintenir une surface de freinage plus propre en empêchant l'accumulation de gaz et de débris inutiles.
● Caractéristiques: trous perforés à la surface.
● Avantages: Les trous perforés améliorent la dissipation de la chaleur et maintiennent la surface de freinage plus propre en empêchant l'accumulation de gaz et de débris.
● Modèle de véhicule compatible: voitures de sport et véhicules de compétition.
Les disques de frein à fentes, comme son nom l'indique, ont plusieurs emplacements ou canaux à leur surface. Ces créneaux aident à éliminer l'eau, la poussière et les débris de la surface de freinage, améliorant le contact entre les plaquettes de frein et le disque. Ils réduisent également le risque de glissement ou d'usure inégale.
● Caractéristiques: rainures ou canaux à la surface.
● Avantages: meilleur contact entre les plaquettes de frein et le disque, une amélioration des capacités de freinage et un glissement réduit.
● Modèle de véhicule compatible: véhicules sportifs, véhicules utilitaires (VAN) et voitures haute performance.
Matériel du disque de frein
Matériel
Il s'agit du matériau le plus utilisé dans les disques de frein, en particulier pour les véhicules de tourisme standard. Les disques en fonte sont préférés pour leur durabilité, leur coût-efficacité et leurs bonnes propriétés de dissipation thermique. Cependant, ils sont assez lourds, ce qui peut affecter l'efficacité énergétique et les performances d'un véhicule.
Nous pouvons utiliser G3000 et HT250 pour le disque standard. Pour le disque de course, nous utilisons presque un matériau à haute teneur en carbone.


Matériaux bimétalliques
Ce sont les dernières innovations des documents de disque de frein. Le sens est que deux matériaux différents, tels que le fer et l'acier, apparaissent sur un disque de frein. Leur coopération mutuelle peut fournir de meilleures performances et peut être personnalisée en fonction de applications spécifiques.
Performance du disque de freinage
Dissipation de chaleur
La capacité d'un disque de frein à dissiper efficacement la chaleur est cruciale, car elle affecte directement la résistance du système de freinage à s'estomper dans des conditions de freinage lourdes ou soutenues.
Se résistance à l'usure
Cela mesure dans quelle mesure le disque de frein peut résister à l'usure au fil du temps, affectant sa durée de vie et la cohérence des performances de freinage.
Conductivité thermique
Une propriété clé qui aide à gérer la chaleur générée pendant le freinage, garantissant que le disque de frein ne déforme pas ou ne se fissure pas à des températures élevées.
Cohérence de la friction
La capacité de maintenir des niveaux de friction cohérents à travers différentes températures et conditions est vitale pour le freinage prévisible.
Comment installer des disques de frein
Étape 1: Préparation du nouveau disque
Avant l'installation, nettoyez le nouveau disque de frein avec un nettoyeur de frein pour éliminer tous les revêtements ou résidus protecteurs. Assurez-vous que la surface où le disque montera est également propre et exempt de débris.
Étape 2: Installation du disque de freinage
Faites glisser le nouveau disque de frein sur le moyeu de roue. Alignez-le correctement pour s'assurer qu'il se trouve à plat. Si votre véhicule utilise des vis de retenue, réinstallez-les pour fixer le disque.
Étape 3: Réinstallation du support d'étrier et des plaquettes de frein
Placez le support de l'étrier en position et fixez-le avec ses boulons. Appliquez une fine couche de graisse de frein à l'arrière des plaquettes de frein (évitez le matériau de frottement) et placez-les dans le support de l'étrier.
Étape 4: Comprimer le piston de l'étrier et réinstallation
À l'aide d'un outil de calibre C ou de frein, compressez le piston de l'étrier dans l'étrier. Cette étape est nécessaire pour ajuster l'étrier sur le nouveau disque de frein plus épais. Une fois comprimé, positionnez soigneusement l'étrier sur les nouveaux plaquettes de frein et disque et fixez-la avec ses boulons.
1. ID=Diamètre intérieur: Mesurez du bord intérieur au bord intérieur.
2. OD=Diamètre extérieur: Mesurez du bord extérieur au bord extérieur.
3. Mesure du bord intérieur du trou de montage au bord intérieur du trou du boulon.
4. Diamètre du trou du boulon: Mesurez du bord intérieur du trou du boulon au bord intérieur opposé.
5. PCD=Pitch Circle Diamètre: Pour mesurer cela, utilisez l'équation suivante;
Id + (2 x Mesure 3) + Mesure 4
Par exemple: 90 + (2 x 1.5) + 17=110 mm
6. Épaisseur: mesurer l'épaisseur du disque par le disque debout verticalement ou poser sur une surface plane.
7. Offset: placez votre disque sur une surface plane et mesurez de la surface vers le haut du disque (y compris l'épaisseur du disque).

Notre usine
L'usine a été créée en 1995, avec une superficie de 30000 mètres carrés et 265 employés. Sa capacité de production annuelle est de 5000000 pièces.



Notre certificat

Certificat de propriété intellectuelle

IATF 16949

ISO 9001
Équipement de production

Traitement mécanique

Traitement mécanique

Fonderie

Emballage
FAQ
En tant que l'un des fabricants et fournisseurs de disques de frein les plus professionnels en Chine, nous sommes présentés par des produits de qualité et un bon service. Veuillez être assuré d'acheter un disque de frein fabriqué en Chine ici à notre usine.
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