10 facteurs clés à prendre en compte lors de l'importation de disques de frein de Chine
La Chine fournit une part importante des disques de frein dans le monde, et pour les importateurs à la recherche de meilleures marges, l'écart de prix est difficile à ignorer. Le piège, c’est d’acheter uniquement sur la base du prix. Ces dix facteurs déterminent si vous choisissez un fournisseur avec lequel vous pouvez construire un programme à long terme-, ou un fournisseur qui vous coûte discrètement des retours, des réclamations au titre de la garantie et des clients perdus.
1. Qualité du matériau
La plupart des rotors de voitures particulières sont en fonte grise G3000, connue dans la norme chinoise sous le nom de HT250. Demandez quelle qualité vous est réellement proposée - les rotors bon marché ne sont généralement pas des G3000.
2. Composition chimique et dureté
Demandez le rapport d'essai de matériau pour chaque lot de chaleur et vérifiez vous-même la composition chimique et la dureté. La teneur en carbone et la structure en graphite sont les points faibles-des rotors à faible coût - aucune liste de prix ne le montrera.
3.Certification et conformité
L'IATF 16949 constitue la référence en matière de contrôle des processus et non un badge marketing. Pour vendre en Europe, vous avez besoin d'un véritable rapport de test ECE R90 et d'une marque E-d'un laboratoire accrédité - spécifique au modèle, jamais d'une auto-déclaration d'usine.
4. Précision dimensionnelle
Le diamètre, la tolérance d'épaisseur, l'alésage central, le PCD et le faux-rond du disque doivent correspondre aux spécifications OE. Une erreur de 0,1 mm se manifeste sous forme de pulsations de la pédale et de saccades de frein -, les plaintes qui vous coûtent des commandes répétées.
5. Traitement thermique et équilibrage
Confirmez le processus de traitement thermique et l'équilibrage dynamique avant d'acheter. Sautez l’un ou l’autre et le disque se déforme, vibre et porte les plaquettes de manière inégale sous la vraie chaleur de freinage.
6. Revêtement de surface et protection contre la rouille
Adaptez le revêtement à votre climat. Les marchés du sel humide, côtier ou -de voirie ont besoin de plus qu'un léger film d'huile. S’il n’est pas huilé, il est facile de rouiller.
7.Traçabilité et inspection avant-expédition
Numéros de lot, fonderie derrière la pièce et inspection par un tiers de chaque chargement. Si un fournisseur ne peut pas retracer un rotor jusqu'à un lot de chauffage, il n'a rien sur lequel s'appuyer en cas de problème.
8.MOQ, délai de livraison et emballage OEM
Pesez le MOQ et les délais de livraison par rapport à votre flux de trésorerie, et demandez si l'emballage OEM et l'étiquetage privé sont disponibles. Votre marque sur la boîte est ce que vos clients voient réellement.
9. Conditions et droits d'expédition
Comparez les cotations FOB, CIF et DDP et vérifiez le taux de droit du code HS 870830 sur votre marché avant de négocier le prix unitaire.
10.Assistance technique et service-vente
Temps de réponse, conditions de garantie et qui gère une réclamation lorsqu'un conteneur atterrit mal. C'est ce qui différencie un fournisseur de disques de frein d'un pupitre de négociation.
Un fabricant chinois sérieux de disques de frein répondra à tout cela par écrit. Celui qui évite les formalités administratives vous coûtera bien plus cher que la réduction qu’il vous a proposée.
